徠卡新一代手動全站儀—TZ05、TZ08、TZ12
徠卡測量系統(tǒng)憑借兩百年悠久的歷史沉淀、歐洲瑞士精湛的制造工藝以及永恒不變的創(chuàng)新精神,持續(xù)在開發(fā)更加優(yōu)秀的測量產(chǎn)品。不論是1921年推出的世界上第一款經(jīng)緯儀T2,還是2016年全新推出超高精度全站儀TS60,徠卡測量系統(tǒng)一直在引領(lǐng)測繪行業(yè)的發(fā)展!如今,徠卡測量系統(tǒng)又為中國市場帶來了三款創(chuàng)新性產(chǎn)品,全新系列的手動型全站儀——TZ05,TZ08,TZ12。
作為業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的自動量高全站儀,徠卡測量系統(tǒng)再一次走在了行業(yè)前端。自動量高功能利用EDM同軸測距技術(shù),一鍵即可完成獲取儀器高,無需低頭彎腰,重復(fù)丈量,有效地消除卷尺等手動測量儀器高所帶來的誤差影響,讓測量變得更加簡單,快捷,輕松,精準(zhǔn)!
在現(xiàn)如今數(shù)據(jù)爆炸的時代,徠卡測量系統(tǒng)在傳統(tǒng)的全站儀測繪市場又引發(fā)了一場全新的數(shù)據(jù)革命。作為業(yè)界首款支持互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)通訊的全站儀,TZ系列新品全站儀創(chuàng)造性地在儀器中內(nèi)置移動數(shù)據(jù)模塊,通過一張手機(jī)卡即可實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)通訊。
打破傳統(tǒng)城市測量模式必須回到公司才能進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)亩ň?,新一代TZ系列全站儀能夠隨時隨地的實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)成果分享,測量結(jié)束后直接收工回家,大大降低工作強(qiáng)度,感受更加愉悅、輕松的測量體驗(yàn)!
驚喜當(dāng)然不止于此,全新外觀的TZ系列全站儀將搭載新一代的FlexField系統(tǒng),全新的界面,“設(shè)站”“測量”“放樣”更加直觀。TZ12則更是采用了徠卡Captivate3D睿測系統(tǒng),支持能夠?qū)⒊橄蟮狞c(diǎn)位數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為逼真的三維模型,基于BIM模型進(jìn)行測量放樣,感受全新的測量體驗(yàn)。全新升級的觸摸大屏,帶來更優(yōu)質(zhì)的視覺效果;豐富的數(shù)據(jù)接口,擺脫串口和數(shù)據(jù)線的束縛;IP66超高的防水防塵等級,讓測量更加穩(wěn)定可靠。
更多相關(guān)
徠卡LS10電子水準(zhǔn)儀加密測量程序
沉降監(jiān)測是高鐵建設(shè)、建筑施工等場景的重要環(huán)節(jié),然而由于監(jiān)測周期長,一些監(jiān)測作業(yè)組為了減少監(jiān)測時間會對LS測量的數(shù)據(jù)進(jìn)行篡改或仿冒,給后續(xù)建設(shè)帶來很大的安全隱患?! 瓶y量系統(tǒng)產(chǎn)品應(yīng)用定制部經(jīng)...
選擇正確的棱鏡和選擇正確的儀器同樣重要
人們通常認(rèn)為,棱鏡在測量過程中承擔(dān)的工作較為簡單——只要“待”在那里就好。但請記住“木桶效應(yīng)”,測量工作的質(zhì)量將取決于較薄弱的環(huán)節(jié),“小”棱鏡也可...
徠卡BLK360 G1帶您了解影視大片背后的奧秘!
徠卡BLK360G1與影視舞臺搭建:來自TheThirdFloor工作室的虛擬制片負(fù)責(zé)人CaseySchatz將真實(shí)畫面和虛擬特效在電影布景中完美融合。 &n...
徠卡GS18傾斜測量RTK在城市管線行業(yè)的應(yīng)用
應(yīng)用背景 現(xiàn)代城市當(dāng)中,幾乎每條道路下都鋪設(shè)有供水、排水、燃?xì)?、熱力、電力、電信?0多種地下管線。這就是我們的地下城市管線,它被形象的比喻成城市的“動脈”,為了保障城市的穩(wěn)定運(yùn)行,測量工作者往...
UFO RTK“無固定解”怎么辦???【一鍵固定】篇
單機(jī)即可作業(yè)不必基站平移校準(zhǔn)免輸入CORS參數(shù)【一鍵固定】操作簡單高效【一鍵固定】工作模式下RTK“無固定解”時解決辦法是否同樣簡單快速呢?請看以下教程:中國移動高精度定位服務(wù)是依托公網(wǎng)提供服務(wù)的,需...
徠卡MS60全站掃描儀在輕軌高架梁體檢測中的應(yīng)用
中鐵蕪湖某制梁場是重要的軌道梁生產(chǎn)基地,專用于生產(chǎn)架設(shè)于橋墩上的PC軌道梁。軌道梁生產(chǎn)規(guī)格要求控制在與設(shè)計值誤差不大于3mm,軌道直線段的梁體一般為規(guī)則的長方體,檢測起來比較容易;但在緩和曲線和圓...
無人機(jī)飛行途中的RTK差分定位技術(shù)解析
一.什么是RTK實(shí)時動態(tài)差分法(Real-timekinematic,RTK)又稱載波相位差分技術(shù)。這是一種新的常用GPS測量方法。以前的靜態(tài)、快速靜態(tài)、動態(tài)測量都需要事后解算才能獲得厘米級的精度。...
徠卡GeoMoS自動化監(jiān)測系統(tǒng)在西安地鐵1號線的應(yīng)用
一、背景 西安城市軌道交通線路已有7條地鐵(215公里)及1條機(jī)場城際鐵路,運(yùn)營里程達(dá)到245公里,預(yù)計到2025年,形成12條線路運(yùn)營、總長423公里的城市軌道交...